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印度军迷对比LCA与歼20:LCA隐身性更强有获胜机会“华体会网页登录入口”

时间:2022-11-24
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本文摘要:LCA近年来,印度在航空工业领域获得了一定成绩:国产LCA战机服役并研发出有舰载型号、不具备了装配生产苏30MKI的能力、国产“北极星”军用直升机出口外海。

LCA近年来,印度在航空工业领域获得了一定成绩:国产LCA战机服役并研发出有舰载型号、不具备了装配生产苏30MKI的能力、国产“北极星”军用直升机出口外海。一系列成果令其印度网民也沾沾自喜,在国外仅次于的解说平台Quora上,印度网民在近期明确提出了这样一个问题:“在外国军事专家眼中,是如何对比米格20与LCA战机的?”然而这位印度网友未等军事专家的答案,反而是一群印度军迷争相得出自己的答案。米格20绝大多数印度军迷还是较为理智的,指出没有人不会把轻型的LCA与米格20这样的重型战机不作较为,LCA应当去与巴基斯坦的“枭龙”战机不作较为,米格20大约在各个方面都碾压LCA。一名为AnilBakshi印度网友这样评价:“LCA想取得其他国家的认同还有很长的路要回头,这款战机未经历空战考验,较小的机体也容许了它的充分发挥;当然米格20也并未经过空战考验,如果真为到了交手的那一天,赢家将不会是再行还击的一方,这一点早已被历史证明了无数次。

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”不过也有一些印度军迷得出了有所不同的答案,指出“LCA机体更加小,并且大量使用了复合材料,在伪装性能上享有优势;而米格20机体可观还享有鸭翼,伪装性能应当不及LCA;再行再加LCA小巧灵活性,在近距离空战中很占有优势。只要LCA需要通过战术设法相似米格20,就享有获得胜利的机会。”印度军迷的观点很显著站不住脚,以目前的航空技术来看,机体小并不代表机动性一定强劲,并且LCA的飞行速度颇高米格20慢,再行再加LCA的载油量较低,空战中LCA显然没追赶米格20的机会,与米格20展开近距离空战几乎是异想天开;并且两机即便是展开近距离空战,米格20在鸭翼的协助下机动性也占有绝对优势,显然会给LCA获得胜利的机会。米格20的内置弹仓而机体小并不代表雷达信号特征小,否则米格21的伪装性能岂不比F22强劲?米格20可以在空战状态下将导弹内置在弹仓中,而LCA不能外挂导弹,光这一点就预见双方的伪装性能不出一个档次。

LCA的设计始自上世纪80年代,显然没考虑到什么伪装性能,所谓伪装性能强劲纯属无稽之谈。印度想靠LCA展出米格20是异想天开了,只有等到印度五代机AMCA成功服役后,印度才有可能取得媲美米格20的伪装战机,不过从LCA战机拖沓的研发工程进度来看,AMCA离服役难道还必须等30年。


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